Reutilización o sustitución de bielas de generador
- BY BISON
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La potencia generada por el pistón en la cámara de combustión de un motor generador se transfiere al cigüeñal a través de la biela. Mientras transmite una cantidad tan enorme de potencia, la biela está sometida a diferentes tensiones, lo que la hace vulnerable a daños. Por lo tanto, el perno de biela se utiliza para conectar la biela y el cojinete de biela tapa bajo la considerable tensión generada cuando el motor del generador está en funcionamiento.
El tipo más común de bielas de generador utilizadas en los generadores son las bielas oblicuas o transversales, que constan de dos partes.
¿Reutilización o reemplazo de las bielas del generador? Aunque se pueden reutilizar, siempre verifique el desgaste. Si está dañado, elija un reemplazo para garantizar un rendimiento óptimo.
What factors need to be considered?
Se deben tener en cuenta los siguientes puntos al comprobar si bielas de motor diesel se reutilizan o reemplazan:
1) Comprobación de la ovalidad de la biela.
Primero, verifique la ovalidad de la biela apretando ambas partes con el par nominal. El micrómetro de orificio se utiliza para determinar la ovalidad correcta y actual de la biela. Si se excede la ovalidad, no se debe reutilizar la biela.
2) Verifique la biela por desgaste y corrosión.
Compruebe las bielas en busca de desgaste y corrosión. Si el desgaste es mínimo se puede eliminar con una piedra de aceite. Nunca utilice una lijadora o un raspador. Se deben reemplazar las bielas desgastadas.
3) Si utiliza bielas con desgaste por fricción, verifique si hay grietas.
Sólo se puede permitir un ligero desgaste por fricción en la conexión para su reutilización si no hay grietas en la superficie. Si el desgaste es menor y se trata con una piedra de afilar, se debe volver a revisar toda el área con un magnaflux, que puede detectar grietas pequeñas e invisibles a simple vista.
4) Verificar las grietas entre la biela y la tapa del cojinete.
Utilice la prueba de detección de defectos de matriz para verificar si hay grietas en los dentados y orificios entre la biela y la tapa del cojinete. Las varillas sólo deben utilizarse si no se detectan daños. Si hay una pequeña grieta en el dentado de la tapa del cojinete de biela, reemplácela con una pieza de repuesto nueva.
5) Vuelva a colocar la biela y la tapa del cojinete de biela juntas.
Reemplace la biela y la tapa del cojinete de biela en su conjunto. No reemplace partes individuales de la biela para evitar daños, ya que los dientes están mecanizados en pares para colocar las dos mitades entre sí.
6) Los dentados no deben reelaborarse
Los dentados de las bielas/tapas de cojinetes o de los orificios no se deben reelaborar, ni siquiera con daños menores o hendiduras.
7) No se debe utilizar un caparazón con desgaste en la parte posterior.
El casquillo del cojinete con desgaste en la parte posterior no se puede utilizar con la biela y debe reemplazarse.
8) Asegúrese de que los pernos y cojinetes sean del mismo tipo al reemplazar
Si se reemplaza la biela, se deben usar el mismo tipo, los mismos pernos de biela y cojinetes. Revise los datos del generador anterior para confirmar qué tamaño de rodamiento (de tamaño insuficiente o excesivo) instalar al actualizar la carcasa.
9) Reemplace los pernos de la biela como un conjunto.
Los pernos de biela se utilizan y reemplazan como un conjunto. Si se reemplaza la biela por una de repuesto, los pernos de la biela antigua no se deben utilizar con la nueva.
10) Secuencia correcta y par de apriete
Una vez que se toma la decisión de reutilizar o reemplazar las bielas, la oficina del ingeniero debe asegurarse de conocer la secuencia de montaje correcta (lado delantero/trasero, par de bielas y tapa de cojinete, etc.). Procedimiento de apriete, aplique el par de apriete nominal a los pernos de la biela.
¿Cuándo se puede reutilizar la biela de un generador?
Reutilizar una biela de generador es una opción en ciertos escenarios, generalmente bajo condiciones específicas. Aquí es cuando puedes considerar reutilizarlo:
Inspección visual: Comience con una inspección visual de la biela. Busque signos obvios de daño, como grietas, rayaduras o decoloración. Si ve alguno de estos, probablemente sea mejor reemplazar la biela.
Comprobar la rectitud: Una biela debe estar perfectamente recta para funcionar correctamente. Puedes comprobarlo haciendo rodar la varilla sobre una superficie plana. Si se tambalea o no rueda suavemente, es posible que esté doblado y deba reemplazarse.
Medida de tamaño: Con el tiempo, el orificio de la biela de la biela puede alargarse o “deformarse”, lo que puede provocar daños en el motor. Utilice un micrómetro para medir el diámetro del orificio. Si no está dentro del rango especificado por el fabricante, deberá reemplazar la varilla.
Pruebas exitosas de Magnaflux: La prueba Magnaflux es un método de prueba no destructivo que se utiliza para detectar grietas y fallas diminutas en materiales ferrosos. Si la biela pasa esta prueba, podrá ser reutilizable.
Aprobación de inspección experta: Por último, y lo más importante, una inspección experta debe confirmar que la biela es apta para su reutilización. Los profesionales pueden evaluar la integridad estructural de la varilla y emitir un juicio preciso.
Comprobar la rectitud: Una biela debe estar perfectamente recta para funcionar correctamente. Puedes comprobarlo haciendo rodar la varilla sobre una superficie plana. Si se tambalea o no rueda suavemente, es posible que esté doblado y deba reemplazarse.
Medida de tamaño: Con el tiempo, el orificio de la biela del generador puede alargarse o “deformarse”, lo que puede provocar daños en el motor. Utilice un micrómetro para medir el diámetro del orificio. Si no está dentro del rango especificado por el fabricante, deberá reemplazar la varilla.
Inspeccionar la superficie del rodamiento: Las superficies de apoyo de la biela deben ser lisas y libres de picaduras o rayas. Si hay algún daño en estas superficies, podría provocar una falla en el rodamiento, por lo que es mejor reemplazar la varilla.
Verifique los pernos: finalmente, comprobar la biela pernos. Estos pueden estirarse con el tiempo y perder su fuerza de sujeción. Si no están dentro del rango especificado por el fabricante, será necesario reemplazarlos. Y dado que normalmente hay que reemplazar toda la biela cuando se reemplazan los pernos, esto podría significar que es hora de comprar una nueva biela.
Recuerde, en el caso de los generadores diésel, más vale prevenir que curar. Las inspecciones y el mantenimiento periódicos pueden prolongar la vida útil de su equipo y ahorrarle dinero a largo plazo. Así que si decides reutilizar bielas o reemplácelos, asegúrese de que estén en buen estado de funcionamiento para que su generador siga funcionando sin problemas.
¿Cuándo debería reemplazar su generador?
Cuando se trata del mantenimiento del generador diésel, uno de los componentes clave que a menudo se cuestiona es la biela. Esta pieza fundamental del motor conecta el pistón al cigüeñal, transfiriendo movimiento y potencia. La longevidad de un generador está significativamente influenciada por la salud de la biela, por lo que es vital saber cuándo se debe reemplazar.
Cuando la biela está dañada sin posibilidad de reparación
Si su biela está dañada sin posibilidad de reparación, el reemplazo es la única opción viable. Los daños pueden ocurrir debido a varias razones, como fallas mecánicas, sobrecalentamiento o falta de aceite. Los signos de una biela gravemente dañada pueden incluir doblarse, romperse o incluso agujeros quemados en la biela. En tales casos, la biela ha perdido su integridad estructural y continuar usándola puede provocar una falla catastrófica del motor.
Cuando la biela está desgastada más allá de las especificaciones
El desgaste es inevitable en cualquier componente del motor y las bielas no son una excepción. Con el tiempo, debido a la fricción, el calor y la presión, las bielas pueden desgastarse más allá de las tolerancias especificadas por el fabricante de bielas. Este desgaste puede provocar una disminución del rendimiento, un aumento del consumo de combustible y posibles daños al motor. Si el desgaste excede los límites especificados, se recomienda reemplazar las bielas para mantener un rendimiento óptimo y evitar mayores daños al motor.
Cuando la biela se reutiliza con cojinetes y pernos nuevos
Es una práctica común reutilizar las bielas durante las revisiones del motor. Sin embargo, es fundamental garantizar que las bielas aún cumplan con los fabricante de piezas especificaciones y no están estructuralmente comprometidos. Una inspección minuciosa por parte de un BISON Se recomienda encarecidamente un técnico si se está considerando este método.
Cómo quitar e instalar bielas del generador
Desmontar el motor: Desconecte la energía, retire los componentes externos y abra la culata para acceder a los pistones y las bielas.
Retire la biela vieja: Separe la biela del cigüeñal y el pistón quitando los pernos de fijación. Compruebe si hay desgaste o daños.
Instale la nueva biela: Conecte la nueva varilla al pistón y luego al cigüeñal. Asegúrese de que la lubricación y el torque de los pernos sean correctos según las pautas del fabricante.
Vuelva a ensamblar el motor: reemplace la culata y los componentes externos. Vuelva a conectar la energía, realice una verificación visual y haga funcionar el generador para garantizar una instalación adecuada.
Conclusión
Evaluar la reutilización o el reemplazo de las bielas del generador es una decisión crítica que deben tomar muchas personas. Un pequeño error al tomar la decisión correcta puede provocar daños graves al generador, a veces incluso causa y efecto.
Estos son algunos de los controles básicos necesarios que China BISON sugiere que debe realizar para mantener la longevidad y el rendimiento eficiente de su generador.
Preguntas frecuentes sobre reutilización o reemplazo de bielas del generador
¿Cuánto duran normalmente las bielas del generador?
La falla por tracción debido a altas velocidades del motor, la fuerza de impacto del pistón que golpea una válvula debido a un problema en el tren de válvulas, la falla del cojinete de biela generalmente resultante de un problema de lubricación o la instalación incorrecta de la biela son todas razones típicas de falla de la biela.
¿Se puede reemplazar la biela?
La biela sólo se puede reemplazar quitando el pistón del motor. Los pistones sólo se pueden quitar desde arriba, lo que significa que la culata debe retirarse del motor.
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