Generador diesel y sus componentes principales.
- BY BISON
Índice del Contenido
Todo componentes del generador diesel se combinan en un motor para convertir la energía de una fuente a otra forma de energía. Por tanto, los generadores funcionan convirtiendo la energía mecánica en energía eléctrica.
En pocas palabras, un generador diesel alimenta un alternador con energía mecánica que, en presencia de un campo magnético y de inducción electromagnética, se transforma en corriente eléctrica. Para aprovechar al máximo este producto, es fundamental comprender los componentes de los generadores diésel.
La teoría de la inducción electromagnética de Michael Faraday sirve como base para el funcionamiento de uno o varios generadores síncronos. Cuando hablemos de los distintos componentes de los generadores diésel, explicaremos esto.
Un generador es una máquina que se utiliza para generar electricidad en muchas aplicaciones, desde equipos eléctricos menores hasta grandes máquinas industriales. Una opción popular es utilizar la electricidad de la red generada por combustibles fósiles o turbinas eólicas y de vapor en las centrales eléctricas.
Hay muchos tipos de generadores, incluidos generador de gasolina, portátil, inversor, generadores caseros que pueden funcionar con gas natural, generadores de respaldo para mantener la energía encendida durante un corte de energía y generadores industriales importantes. Este artículo se centrará en el generador diésel, cómo funciona y sus componentes esenciales.
Generadores diesel
Los generadores diésel proporcionan energía continua o energía de respaldo a usuarios como hogares, escuelas, hospitales y centros industriales. Ellos pueden ser portátil o lo suficientemente grande como para caber en la casa. Sin embargo, existe una unidad adecuada para cada usuario. Los generadores diésel convierten la energía del combustible en electricidad para alimentar cargas.
Componentes principales del generador diésel.
Cada generador diésel consta de al menos diecinueve componentes. Aquí tienes cada componente con una breve descripción.
Motor diesel
La energía mecánica es producida por un motor diesel. Debido a que el tamaño del motor se correlaciona directamente con la cantidad de energía eléctrica generada, el tamaño del motor es significativo. Esto significa que el tamaño del motor será mayor si la potencia requerida es mayor. Los tipos de motores diésel también se utilizan habitualmente en automóviles, camiones o vehículos más grandes.
Alternador
La alternador es el componente responsable de generar la potencia de salida. Aquí entra en juego la inducción electromagnética, como se describe a continuación.
Un alternador contiene muchas piezas complejas, pero el rotor es una de las partes más críticas. Consiste en un eje que gira gracias a la energía mecánica proporcionada por un motor y varios imanes permanentes montados a su alrededor para generar un campo magnético.
Este campo magnético gira continuamente alrededor de otra parte crítica del alternador, el estator. Este conjunto de diferentes conductores eléctricos enrollados firmemente alrededor de un núcleo de hierro. La inducción electromagnética significa que si un conductor eléctrico se mantiene estacionario y lo rodea un campo magnético, se induce una corriente.
En resumen, el alternador utiliza la energía mecánica generada por el motor diésel para accionar el rotor, que produce un campo magnético que se mueve alrededor del estator, generando así corriente alterna.
Sistema de combustible
La Sistema de combustible Generalmente consta de un tanque de combustible y una tubería que lo conecta al motor. Desde aquí, se puede suministrar diésel directamente al motor para iniciar el proceso. El tamaño del tanque de combustible determina en última instancia cuánto tiempo puede funcionar el generador. Por lo general, se suministra de serie un tanque de combustible en la base del generador con varios generadores de dosel silenciososSi se requiere una gran capacidad de combustible, podemos diseñar y producir un sistema de combustible de base extendido personalizado o agregar un tanque de combustible a granel independiente adicional. Los generadores diésel silenciosos tienen marcos de acero o plástico para reducir el ruido. Para planes de generadores más amplios que requieren que el grupo electrógeno se coloque en una habitación insonorizada, el sistema de combustible separado generalmente se ubica dentro o debajo de la habitación, o en ocasiones en ambos. Ven a BISON y descubra lo que necesita saber sobre la reducción del consumo de combustible de los generadores diésel.Estabilizador
La regulador de voltaje es la parte más compleja del generador. Esta parte tiene un propósito explicativo: regular la salida de voltaje. Las cosas dentro del regulador de voltaje son muy detalladas, por lo que no entraremos en detalles en este artículo. Se asegura de que el generador genere electricidad a un voltaje regulado adecuadamente. Sin un regulador de voltaje, habría fluctuaciones extremas según la velocidad del motor. Todos los dispositivos electrónicos que utilizamos no pueden controlar este suministro eléctrico errático. El objetivo de esta parte es mantener todo fluido y consistente.Sistema de refrigeración y sistema de escape.
Ambas partes tienen funciones esenciales. El sistema de refrigeración debe evitar que el generador se sobrecaliente. Refrigerante se libera en el alternador, compensando todo el calor adicional del motor y el alternador. Luego, el refrigerante pasa por el intercambiador de calor para absorber todo este calor y expulsarlo del generador. El sistema de escape funciona de manera similar al sistema de escape de un automóvil. Captura los gases que produce el motor diésel, los introduce a través de los conductos y los elimina del grupo electrógeno.Sistema de lubricación
La Sistema de lubricación Es la pieza conectada al motor y se bombea aceite hacia ella para garantizar que cada pieza funcione sin problemas y no roce con otras piezas. Con un sistema de lubricación adecuado, es probable que el generador diésel funcione correctamente.
Cargador de batería
Un motor diésel necesita un pequeño motor eléctrico para funcionar. El pequeño motor funciona con la batería y necesita cargarse.
Ven a BISONverificar Mantenga la batería del generador diésel.
Panel de control
Esta parte es sólo en el caso de controlar y operar el generador. Este tiene todos los objetos de control, incluido el botón de arranque, indicador de combustible del motor, interruptor de frecuencia, indicador de temperatura del refrigerante, etc., permitiendo al usuario realizar diferentes trabajos o verificar ciertas cosas.
El panel de control arranca y detiene el generador y monitorea el motor y el alternador para monitoreo, mantenimiento y control. El panel de control se asegura de que todo funcione correctamente. También puede proporcionar sincronización para activaciones de trabajos paralelas.
Marco de montaje
Cada generador necesita ser arreglado de alguna manera; este es el Marco principal de la asamblea. Alberga todo el generador; Todas las diferentes piezas del generador diésel se fabrican aquí.
Mantiene todo junto y puede tener un diseño abierto o cerrado para mayor seguridad y atenuación del sonido. Los generadores exteriores suelen instalarse en un marco protector resistente a la intemperie para evitar daños.
Tanque de diesel
Como su nombre lo conoce se utiliza para almacenar gasoil. Suelen oscilar entre 500 y 1000 litros. La capacidad del tanque de diésel también depende del tiempo de respaldo.
Separador de agua
La mayor parte del tiempo, el grupo electrógeno diésel está al aire libre y puede fluir agua hacia su tanque de combustible durante la temporada de lluvias. Es por eso que este separador de agua y aceite se utiliza para separar el agua.
Solenoide
Con la ayuda de actuadores, podemos obtener información sobre cuánto diésel cargar de forma inteligente. Esto ahorra costes adicionales de diésel. En muchos sentidos, ahorra combustible y dinero.
Radiador y ventilador
Si el generador funciona durante más tiempo, el agua destilada también se calentará y deberá enfriarse. Para ello son necesarios radiadores y ventiladores.
Turbocompresor
Inyecta aire filtrado en el motor y expulsa el dióxido de carbono producido.
Silenciador
Hay mucho ruido sólo cuando la unidad DG está encendida. Se ha utilizado un silenciador para bloquear este ruido.
Acoplamiento
Se utiliza para conectar el alternador y el motor. A medida que el motor gira, también gira cuando el alternador está conectado con la ayuda de un acoplamiento.
Exciter
El voltaje se establece de acuerdo con los comandos recibidos del AVR.
Flywheel
El volante evita cambios repentinos cuando el rotor del motor gira a 1500 RPM.
Cortacircuitos
Incluso si la unidad DG sufre accidentalmente un cortocircuito o cualquier falla eléctrica, esto evitará muchos daños dentro de la máquina al dispararla.
Tipos de generadores diesel
Estos son los tipos de generadores diésel:
Generador portátil
Generador portátil Se utiliza para ejecutar dispositivos pequeños. Por lo tanto, Natural o se utiliza diésel como combustible de combustión. Esta es una buena y asequible herramienta para suministros temporales.
Generador inversor
Este tipo de máquina utiliza un alternador para generar electricidad. Está conectado al motor diésel. De esta forma se obtiene potencia en 3 etapas.
Se alimenta con corriente alterna, que se transforma en corriente continua. Utilizado en la fase anterior y una vez más utilizando energía CA obtenida de la fuente de alimentación CC.
Generador de reserva
Todos los que nos rodean deben haber visto este generador diésel. Es más prominente en tamaño y más común en modo de espera. Este generador sólo funciona en caso de emergencia. Debido a su alta clasificación, KVA está disponible en el mercado.
Conclusión
Está familiarizado con el principio de funcionamiento de los generadores diésel y todos sus componentes. En pocas palabras, un motor diésel proporciona energía mecánica a un alternador, que luego se convierte en corriente eléctrica mediante la acción de un campo magnético y una inducción electromagnética.
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¿Qué es un cheque B en DG?
B Las comprobaciones se realizan semanalmente o después de (300-350) horas de funcionamiento. Durante esta inspección se deben verificar los siguientes parámetros:
- Cambie el aceite del motor.
- Cambie los filtros de aceite, combustible y bypass.
- Reemplace el filtro de aire.
- Reemplace el separador de agua si es necesario.
Cambiar título
La salida producida por el alternador en un generador diésel es una corriente alterna, que se convierte en corriente continua con la ayuda de un rectificador.
¿Qué significa KVA?
KVA es 1,000 voltios amperios. Los voltios son voltajes eléctricos. Los amperios son corrientes eléctricas. La potencia aparente es igual al producto de voltios y amperios. Watt (W) es una medida de potencia absoluta.
¿Cuáles son las RPM del generador diesel?
Los motores diésel y de gasolina más comunes giran a 1500 rpm o 3000 rpm, o revoluciones por minuto. (Las RPM del motor también pueden ser inferiores a 1500).
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