Fallo del cigüeñal del generador diésel
- BY BISON
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Cuando el generador diesel está funcionando, la superficie del cigüeñal El muñón soporta una presión unitaria considerable y la velocidad de fricción de deslizamiento es relativamente alta. El efecto de disipación de calor del muñón es deficiente y la superficie de cada muñón es muy susceptible al desgaste abrasivo.
Por lo tanto, la generador diesel Debe verificar el cigüeñal durante el mantenimiento, descubrir la situación y elegir el método de reparación correcto para garantizar el fatiga fuerza y resistencia al desgaste requeridas para el cigüeñal del generador diesel.
Razones de la falla del cigüeñal del generador diesel
Desgaste cónico del muñón de la biela
La razón del desgaste cónico del muñón de la biela del generador diesel es que el paso de aceite que conduce al muñón de la biela del generador diesel está inclinado. A medida que gira el cigüeñal, el suave generador diésel se desliza bajo la fuerza centrífuga. Las impurezas mecánicas en el aceite se acumulan en un lado del muñón de la biela del grupo electrógeno diesel, lo que acelera el desgaste del muñón lateral y hace que el grupo electrógeno diesel se desgaste hasta adoptar una forma cónica.
Flexión de la biela y desgaste del muñón principal
La flexión del biela y la no perpendicularidad entre la línea central del cilindro y la línea central del cigüeñal hará que el muñón quede sujeto a una fuerza desigual en la dirección axial y provocará desgaste. El desgaste del muñón principal del generador diesel se debe principalmente a la influencia de la fuerza centrífuga de la biela, el muñón de la biela y el brazo del cigüeñal, lo que provoca un desgaste relativamente grande en el lado cercano al muñón de la biela de el generador diesel y el rodamiento. La tensión se concentra en la parte redondeada del muñón del generador diésel y alrededor del orificio de aceite, que es propenso a agrietarse. La presencia de grietas provocará la rotura del cigüeñal del generador diésel.
Presencia de grietas y necesidad de detección de fallas
Por lo tanto, un detector de fallas Se requiere para detectar la presencia de grietas. Si hay una grieta circular o longitudinal con una longitud de grieta superior a 20 mm, se debe eliminar con un cincel o una pistola de corte de gas, y se deben tomar las medidas correspondientes después de la soldadura por arco.
Arañazos y quemaduras en la superficie del diario.
Rayones y quemaduras También puede aparecer en la superficie de la revista. Los rayones son causados principalmente por un aceite del grupo electrógeno diesel sucio, y las tejas quemadas del generador diesel causan quemaduras debido a una lubricación insuficiente, aceite demasiado diluido o bloqueo de los conductos de aceite para el muñón de la biela del generadores diesel silenciososSe pueden utilizar métodos de molienda excéntrica y concéntrica. El método de rectificado concéntrico mantiene sin cambios la posición axial del muñón de la biela después del rectificado; es decir, el radio del cigüeñal y el ángulo de distribución permanecen sin cambios. El método de rectificado excéntrico se basa en el rectificado posicional de la superficie desgastada del muñón de la biela. En este momento, la posición de la línea central del muñón del generador diésel y el radio del cigüeñal han cambiado. Generalmente, el radio del cigüeñal después del pulido es mayor que el original, por lo que la relación de compresión aumenta.
Variación desigual en el cilindro e importancia de la reparación del cigüeñal
La El cilindro del generador diesel varía de manera desigual.. Al mismo tiempo, el centro de masa de todo el cigüeñal del generador diesel silencioso no está en la línea central del muñón principal del cigüeñal, lo que hace que el cigüeñal se desequilibre y genere energía adicional cuando gira el silencioso generador diésel. Porque el cigüeñal del grupo electrógeno diésel a menudo se daña durante el uso y el precio es relativamente alto. Por tanto, es importante reparar el cigüeñal.
Preparativos para prolongar la vida útil del cigüeñal.
- Reparar correctamente los daños preexistentes en la línea central del cojinete principal y la biela.
- Inserte el casquillo del cojinete del cárter y la tapa del cojinete. Recuerde siempre la continuidad y limpieza de los orificios de aceite y el diámetro de los cojinetes de bancada y muñones de biela.
- Limpie a fondo los conductos de aceite en el cárter con aire comprimido.
- Lubrique completamente las superficies deslizantes de los semicojinetes con un aceite aprobado.
- Instale las tapas de los cojinetes principales. Asegúrese de anotar el número de la tapa del cojinete principal. Aplique aceite lubricante a los tornillos del cojinete principal y apriételos al par de apriete especificado.
- Compruebe que el cigüeñal gire libremente. Comprobar el juego axial del cigüeñal y ajustarlo si es necesario.
Consejos para aumentar la vida útil del cigüeñal
- Tener suficiente volumen de aceite en el motor (según el fabricante del generador especificaciones).
- Especificación de aceite adecuada, no utilice aceite contaminado o rancio.
- Evite contaminar el aceite del motor con refrigerante o combustible.
- Prevenir fallas en el circuito de aceite que podrían causar problemas de presión de aceite (como falla de la bomba de aceite, falla de la válvula de alivio de presión de aceite, pérdida de la boquilla del inyector o de la carcasa del filtro de aceite, líneas y tuberías obstruidas, etc.).
- Evite que el aceite del motor se caliente demasiado, lo que podría provocar la ruptura de la película de aceite lubricante.
Señales de un cigüeñal del generador diésel defectuoso
Debido a que el cigüeñal es una parte integral del motor en el generador diesel, un cigüeñal dañado generalmente se nota inmediatamente. Algunas causas fundamentales de un cigüeñal defectuoso son:
- Defectos de forja o fundición
- lubricación insuficiente
- desgaste del rodamiento
- Tapa del cojinete principal floja
- Deformación del orificio del rodamiento
- Holgura inadecuada del rodamiento
- falla del rodamiento
El resultado de estas condiciones pueden ser cigüeñales agrietados o incluso rotos. Puede que escuches el traqueteo del motor o aviso baja presión de aceite del motor. En casos severos, el motor dejará de funcionar.
Si nota alguno de estos signos, apague el motor. No intente ejecutarlo en esta condición.
Causas de la desalineación del cigüeñal.
Cuando el cigüeñal de un generador diésel está completamente ensamblado en el motor, es un componente enorme. Inicialmente, alinee todo el cigüeñal en línea recta (la conexión desde el centro del cigüeñal forma una línea recta) y colóquelo encima de los cojinetes principales.
Pero con el tiempo, la línea recta puede desviarse y desalinearse debido a diversos factores. Cierta desalineación es aceptable dentro de los límites, pero si excede las clasificaciones del fabricante, no hacerlo podría provocar daños al cigüeñal o incluso su rotura.
Las causas de la desalineación del cigüeñal son las siguientes:
- Cojinetes principales dañados o desgastados
- Los pernos de base del motor flojos causan vibración
- Los pernos del cojinete principal están flojos y el cojinete principal está dañado.
- El momento flector sobre el cigüeñal es muy alto debido a la fuerza excesiva del conjunto del pistón.
- Explosión o incendio del cárter
- Cojinetes del eje intermedio defectuosos o desgastados
- Deformación de la platina – daño a la viga
- Los pernos de amarre están flojos o rotos
- Debilitamiento estructural debido a la corrosión.
BISON
BISON es uno de los primeros generadores de China y fabricantes de generadores diesel. Los principales productos son motores diésel, generadores y generadores diésel, que brindan a los usuarios servicios integrales de diseño, suministro, puesta en servicio y mantenimiento en cualquier momento. BISON Siempre insiste en emplear talentos de primera clase, construir empresas de primera clase, fabricar productos de primera clase, crear servicios de primera clase y esforzarse por construir una empresa nacional de primera clase. Si tiene alguna pregunta, visite nuestro sitio web o envíe un correo electrónico GME@dhr-rgv.com.
Cigüeñal del generador diésel
¿Qué pasa cuando falla el cigüeñal?
Es posible que escuche el ruido del motor o note una baja presión de aceite del motor (a través de medidores o luces de advertencia). En casos severos, el motor dejará de funcionar. Si ve estas señales, deténgase inmediatamente y apague el motor. No intentes conducirlo más lejos.
¿Se puede reparar un cigüeñal dañado?
Desafortunadamente, la reparación del cigüeñal es un proceso complicado que sólo deben realizar profesionales. El rectificado de los muñones del rodamiento debe realizarse con un equipo especial.
¿Cuál es la función principal del cigüeñal?
El cigüeñal es la columna vertebral del motor de combustión interna. El cigüeñal es responsable del funcionamiento normal del motor y convierte el movimiento lineal en movimiento giratorio.
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