Fallo del cigüeñal del generador diésel

Hay muchas razones para la falla del cigüeñal del generador diésel y en esta publicación de blog analizaremos todas esas razones. Lea esta publicación de blog para obtener más información.

15 de agosto de 2023
BY BISON

Cuando el generador diésel está en funcionamiento, la superficie del muñón del cigüeñal soporta una presión unitaria considerable y la velocidad de fricción por deslizamiento es relativamente alta. La disipación de calor del muñón es deficiente y su superficie es altamente susceptible al desgaste abrasivo.

Por lo tanto, durante el mantenimiento del generador diésel se debe revisar el cigüeñal, determinar su estado y elegir el método de reparación correcto para garantizar la resistencia a la fatiga y al desgaste requeridas para el cigüeñal del generador diésel.

Razones de la falla del cigüeñal del generador diesel

Desgaste cónico del muñón de la biela

El desgaste cónico del muñón de la biela del generador diésel se debe a la inclinación del conducto de aceite que lo alimenta. Al girar el cigüeñal, el generador se desliza por efecto de la fuerza centrífuga. Las impurezas mecánicas presentes en el aceite se acumulan en un lado del muñón de la biela, lo que acelera su desgaste y provoca que el grupo electrógeno adquiera una forma cónica.

Flexión de la biela y desgaste del muñón principal

La flexión de la biela y la falta de perpendicularidad entre el eje del cilindro y el eje del cigüeñal provocan que el muñón se someta a una fuerza axial desigual, causando desgaste. El desgaste del muñón delantero del generador diésel se debe principalmente a la influencia de la fuerza centrífuga de la biela, el muñón de la biela y el brazo de la manivela, lo que provoca un desgaste relativamente grande en el lado cercano al muñón de la biela y al cojinete. La tensión se concentra en la parte redondeada del muñón del generador diésel y alrededor del orificio de lubricación, lo que lo hace propenso a agrietarse. La presencia de grietas puede provocar la rotura del cigüeñal del generador diésel.

Presencia de grietas y necesidad de detección de fallas

Por lo tanto, se requiere un detector de defectos para detectar la presencia de grietas. Si existe una grieta circular o longitudinal con una longitud superior a 20 mm, debe eliminarse con un cincel o una pistola de corte por gas, y se deben tomar las medidas correspondientes después de la soldadura por arco.

Arañazos y quemaduras en la superficie del diario.

También pueden aparecer arañazos y quemaduras en la superficie del muñón. Los arañazos son causados principalmente por un aceite sucio del grupo electrógeno diésel, y las baldosas quemadas del grupo electrógeno diésel causan quemaduras en los conjuntos debido a una lubricación insuficiente, aceite demasiado fino o bloqueo de los conductos de aceite para el muñón de la biela de los grupos electrógenos diésel silenciosos , se pueden utilizar métodos de rectificado excéntrico y rectificado concéntrico. El método de rectificado concéntrico mantiene la posición axial del muñón de la biela sin cambios después del rectificado; es decir, el radio del cigüeñal y el ángulo de distribución permanecen sin cambios. El método de rectificado excéntrico se basa en el rectificado posicional de la superficie desgastada del muñón de la biela. En este momento, la posición de la línea central del muñón del grupo electrógeno diésel y el radio del cigüeñal han cambiado. Generalmente, el radio del cigüeñal después del rectificado es mayor que el original, por lo que la relación de compresión aumenta.

Variación desigual en el cilindro e importancia de la reparación del cigüeñal

El cilindro del generador diésel presenta variaciones irregulares . Además, el centro de masa del cigüeñal no se encuentra alineado con el eje del muñón principal, lo que provoca un desequilibrio y la generación de potencia adicional durante la rotación. Dado que el cigüeñal del grupo electrógeno diésel suele dañarse durante su uso y su reparación es relativamente costosa, resulta fundamental repararlo.

Preparativos para prolongar la vida útil del cigüeñal.

Reparar correctamente los daños preexistentes en la línea central del cojinete principal y la biela.
Inserte el casquillo del cojinete del cárter y la tapa del cojinete. Recuerde siempre la continuidad y limpieza de los orificios de aceite y el diámetro de los cojinetes de bancada y muñones de biela.
Limpie a fondo los conductos de aceite en el cárter con aire comprimido.
Lubrique completamente las superficies deslizantes de los semicojinetes con un aceite aprobado.
Instale las tapas de los cojinetes principales. Asegúrese de anotar el número de la tapa del cojinete principal. Aplique aceite lubricante a los tornillos del cojinete principal y apriételos al par de apriete especificado.
Compruebe que el cigüeñal gire libremente. Comprobar el juego axial del cigüeñal y ajustarlo si es necesario.

Consejos para aumentar la vida útil del cigüeñal

Tener suficiente volumen de aceite en el motor (según el fabricante del generador especificaciones).
Especificación de aceite adecuada, no utilice aceite contaminado o rancio.
Evite contaminar el aceite del motor con refrigerante o combustible.
Prevenir fallas en el circuito de aceite que podrían causar problemas de presión de aceite (como falla de la bomba de aceite, falla de la válvula de alivio de presión de aceite, pérdida de la boquilla del inyector o de la carcasa del filtro de aceite, líneas y tuberías obstruidas, etc.).
Evite que el aceite del motor se caliente demasiado, lo que podría provocar la ruptura de la película de aceite lubricante.

Señales de un cigüeñal del generador diésel defectuoso

Debido a que el cigüeñal es una parte integral del motor en el generador diesel, un cigüeñal dañado generalmente se nota inmediatamente. Algunas causas fundamentales de un cigüeñal defectuoso son:

Defectos de forja o fundición
lubricación insuficiente
desgaste del rodamiento
Tapa del cojinete principal floja
Deformación del orificio del rodamiento
Holgura inadecuada del rodamiento
falla del rodamiento

Estas condiciones pueden provocar grietas o incluso la rotura del cigüeñal. Es posible que oiga un traqueteo en el motor o que note una baja presión de aceite . En casos graves, el motor dejará de funcionar.

Si nota alguno de estos signos, apague el motor. No intente ejecutarlo en esta condición.

Causas de la desalineación del cigüeñal.

Cuando el cigüeñal de un generador diésel se ensambla completamente en el motor , se trata de un componente de gran tamaño. Inicialmente, alinee todo el cigüeñal en línea recta (la conexión desde el centro del cigüeñal forma una línea recta) y colóquelo sobre los cojinetes principales.

Pero con el tiempo, la línea recta puede desviarse y desalinearse debido a diversos factores. Cierta desalineación es aceptable dentro de los límites, pero si excede las clasificaciones del fabricante, no hacerlo podría provocar daños al cigüeñal o incluso su rotura.

Las causas de la desalineación del cigüeñal son las siguientes:

Cojinetes principales dañados o desgastados
Los pernos de base del motor flojos causan vibración
Los pernos del cojinete principal están flojos y el cojinete principal está dañado.
El momento flector sobre el cigüeñal es muy alto debido a la fuerza excesiva del conjunto del pistón.
Explosión o incendio del cárter
Cojinetes del eje intermedio defectuosos o desgastados
Deformación de la platina – daño a la viga
Los pernos de amarre están flojos o rotos
Debilitamiento estructural debido a la corrosión.

BISON

BISON es uno de los primeros generadores de China y fabricantes de generadores diesel. Los principales productos son motores diésel, generadores y generadores diésel, que brindan a los usuarios servicios integrales de diseño, suministro, puesta en servicio y mantenimiento en cualquier momento. BISON Siempre insiste en emplear talentos de primera clase, construir empresas de primera clase, fabricar productos de primera clase, crear servicios de primera clase y esforzarse por construir una empresa nacional de primera clase. Si tiene alguna pregunta, visite nuestro sitio web o envíe un correo electrónico Winnie@bisonpoder.net.

Cigüeñal del generador diésel

¿Qué pasa cuando falla el cigüeñal?

Es posible que escuche el ruido del motor o note una baja presión de aceite del motor (a través de medidores o luces de advertencia). En casos severos, el motor dejará de funcionar. Si ve estas señales, deténgase inmediatamente y apague el motor. No intentes conducirlo más lejos.

¿Se puede reparar un cigüeñal dañado?

Desafortunadamente, la reparación del cigüeñal es un proceso complicado que sólo deben realizar profesionales. El rectificado de los muñones del rodamiento debe realizarse con un equipo especial.

¿Cuál es la función principal del cigüeñal?

El cigüeñal es la columna vertebral del motor de combustión interna. El cigüeñal es responsable del funcionamiento normal del motor y convierte el movimiento lineal en movimiento giratorio.